Новости >
Трибунал ООН по морскому праву стал на сторону Украины в керченском конфликте
Трибунал ООН по морскому праву стал на сторону Украины в керченском конфликте
Опубликовано 26 мая 2019
Международный трибунал ООН по морскому праву в Гамбурге на заседании 25 мая принял решение по делу о конфликте в Керченском проливе не в пользу России.
За решение в пользу Украины проголосовали 19 судей, против высказался один судья.
Согласно решению трибунала, Российская Федерация обязана без промедления вернуть Украине захваченные 25 ноября 2018 года в Керченском проливе украинские суда "Бердянск", "Никополь" и "Яни Капу", а также освободить 24 арестованных моряка.
Суд возложил на Россию также обязательства воздержаться от "каких-либо действий, которые могут усугубить конфликт" с Украиной, вспыхнувший из-за задержания судов и моряков в Керченском проливе.
В то же время суд не считает необходимым потребовать от РФ приостановить следственные действия против задержанных украинских моряков и воздержаться от заведения новых дел против них.
Председатель суда Пак Чжин Хён, зачитывая решение, отметил, что обе стороны — российская и украинская — обязаны не позднее 25 июня предоставить трибуналу отчет относительно статьи 121 о том, как выполнены решения суда и разрешить его председателю запрашивать дальнейшие отчеты и информацию, которую трибунал посчитает необходимой. Статья 121 Конвенции ООН по морскому праву посвящена режиму островов.
Российская делегация на суде в Гамбурге не присутствовала. В Москве считают, что разбираемое дело не попадает под юрисдикцию трибунала по морскому праву.
В Министерстве иностранных дел РФ, комментируя решение трибунала, подчеркнули, что заявления, сделанные Россией и Украиной при подписании и ратификации Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, исключают задействования предусмотренных ею процедур для разрешения конфликта в Керченском проливе. Москва собирается и в дальнейшем отстаивать свою позицию. Что касается произошедшего конфликта, то, по мнению РФ, его можно было бы избежать, если бы соблюдались "требования российского законодательства, касающихся судоходства".
Фото: www.dw.com